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起重機械超負荷的處理
作者：啟江起重
發(fā)布時間：2018-12-02
起重機械超負荷的處理
荷載處理的內(nèi)容主要有：動載荷、不均衡載荷、計算載荷風載荷。
在起重工程的設(shè)計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據(jù)，且分別用K1 和K2表示動載荷和不均衡載荷。
(一)起重機的基本參數(shù)
主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。
(二)載荷處理
1、動載荷：起重機在吊裝重物運動的過程中，要產(chǎn)生慣性載荷。習慣上把這個慣性載荷稱為動載荷。在起重工程中，以動載荷系數(shù)計入其影響。
一般取動載荷系數(shù)K1為1.1。
2、在多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個重物時，工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡。在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計入其影響。
一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1～1.2。
3、計算載荷：在起重工程的設(shè)計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據(jù)。
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